دوشنبه ۱۷ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
آمار فروش خودرو؛
علیرغم قول خودروسازان برای افزایش تیراژ تولید در نیمه دوم سال گذشته، آمار عملکرد آن‌ها طی سالی که گذشت نشان می‌دهد این خودروسازان چندان وفادار به عهد خود نبوده و سال ۱۴۰۰ از سال ۱۳۹۹ هم "کمتر" تولید کرده‌اند و نتوانستند آمار تولید و فروش را حتی به ۹۰۰ هزار دستگاه هم برسانند؛ البته بزرگان خودروسازی کشور قریب به ۱۳ هزار دستگاه بیش از میزان تولید، فروش داشته‌اند. در چنین شرایطی باید پرسید که سرنوشت دستور هشت ماده ای رئیس جمهور چه می شود؟ چرا نباید مدیران را به وعده های داده شده بازخواست نمود؟
کد خبر: ۳۷۶۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
آمار عملکرد خودروسازان؛
آمار‌ها نشان می‌دهد، میانگین قیمت خودروهای داخلی تحویل کارخانه، در نیمه نخست امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۷۰ درصد گران‌تر شده است؛ این موضوع به رشد ۱۳۰ درصدی درآمد ناخالص خودروسازان منجر شده است. با این حال با توجه به افزایش هزینه‌های تولید، این شرکت‌ها همچنان زیان‌ده هستند.
کد خبر: ۳۶۱۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
خودرو؛
خروج دو خودروی پرتیراژ و اقتصادی ایران از خط تولید، یک‌ساله شد، با این حال دو خودروساز بزرگ کشور وعده جبران تولید این دو محصول را با افزایش دیگر خودروهای موجود در سبد محصولاتی خود دادند.
کد خبر: ۳۵۴۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۳
رانت ۱۶ هزار میلیاردی؛
آمار تعداد خودروی تولید شده با تعداد فروش خودرو‌ها نشان می‌دهد در مدت ۸ ماه تولیدات دو شرکت خودروساز درمجموع ۴۷ هزار دستگاه بیش از تعداد فروش آن‌ها بوده که در نوع خود قابل تامل است!
کد خبر: ۳۱۸۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
قرعه کشی، سرپوشی برای گرانی
این روزها که قیمت‌ها در بازار‌ها می‌آید روزی نیست که قیمت خودرو افزایش نیافته باشد. بیماری تورم و گرانی چنان به جان این بازار افتاده که درمانی برای آن متصور نیست.
کد خبر: ۳۰۳۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳
در بهار 99 انجام شد
بررسی آمار‌های منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۲۰۳ هزار و ۱۴۶ دستگاه خودرو از سوی شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان خردادماه است.
کد خبر: ۲۸۴۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۶
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
جايگزين هاي اجباري؛
« هر دم از این بام بری می رسد » مثال شفاف این روزهای صنعت خودروی ایران است . در حالی که قرار بود طبق وعده های متعدد مسوولان پراید از گردونه تولید خارج شده و سل ۹۸ را نبیند ولی برنامه ریزی ها و نوع تصمیم گیری ها به سمت و سویی میل کرده است که پراید رفته رفته سهم بیشتری از سبد محصولات نارنجی پوشان جاده مخصوص را به خود اختصاص داده و می دهد .
کد خبر: ۱۶۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
خودرو تمام اتوماتیک سایپا؛
بیش از 6 ماه از مشخص شدن برنامه سایپا برای عرضه مدل هاچ بک ساینا می گذرد و ظرف ماه های اخیر نیز زمزمه های ارائه این محصول با گیربکس اتوماتیک به عنوان ارزان قیمت ترین خودرو اتوماتیک بازار ایران شنیده میشد.
کد خبر: ۵۴۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۲/۱۶
تمامی حواشی طرح تحریک تقاضای خودرو؛
مردم بالاخره با طرح دولت تحریک شدند؛ تحریکی از جنس خرید خودرو. گویا سریال تحریک تقاضای دولت حداقل در قسمت اول، پایانی خوش داشته است؛ پایانی که حداقل 115 هزار دستگاه خودرو از سوی دولت فروخته شده است.
کد خبر: ۳۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۴